1 Rezervorul de combustibil este montat sub gazdă, spațiul de încercare la tracțiune este situat deasupra gazdei, spațiul de testare la compresie, îndoire, forfecare este situat sub gazdă, înseamnă între grindă și masa de lucru.

2 Structura este proiectată cu patru coloane solide și două șuruburi, întreaga mașină are o stabilitate puternică.

3 Gazda este proiectată integral pentru a-și asigura rigiditatea foarte puternică, astfel încât să poată rezista la micro-deformări atunci când se încarcă.

4 Fasciculul mijlociu adoptă un mecanism reglabil șurub-piuliță, eliminând decalajul și îmbunătățind performanța de măsurare.

5 Rezervorul de combustibil adoptă un spațiu etanșat, îmbunătățind precizia măsurării și, de asemenea, prelungind durata de viață.

6 Când forța de testare depășește 2%-5% din forța maximă de testare a fiecărui fișier, protecția la suprasarcină, se va opri.

7 Când pistonul se ridică în poziția limită superioară, protecția deplasării, motorul pompei se va opri.